Cada año fabricamos varios miles de millones de contactos estampados de alta precisión para la industria automovilística, fabricados íntegramente y en exclusiva en la UE. Gracias a sus características de extrema robustez, nuestros conectores a presión son ideales para aplicaciones de alta seguridad, así como para cualquier aplicación en la que se requiera la máxima resistencia mecánica.
Técnica de inserción a presión: funcionamiento
Tecnología Press-fit
En la técnica de inserción a presión (press-fit), se establece una conexión eléctrica entre el conector y la placa de circuito impreso (PCB) al introducirapresión una clavija (pin) en un orificio de la placa con contacto pasante.
La técnica de inserción a presión se basa en un principio sencillo: la sección transversal de la zona de inserción de un pin presenta una diagonal mayor que la del orificio metalizado de la placa de circuito impreso. La deformación que se produce durante la inserción se amortigua gracias a la zona flexible del pin. Por ello, el casquillo de la placa de circuito impreso solo se deforma en muy pequeña medida. Durante la inserción a presión se produce una soldadura en frío entre el pin de contacto y el orificio metalizado de la placa de circuito impreso: una unión mecánica estanca al gas, resistente a la corrosión, de baja resistencia y con buena conductividad eléctrica. Mantiene un contacto seguro y estable incluso bajo cargas mecánicas y térmicas muy elevadas, como vibraciones, flexión y fuertes cambios de temperatura.
Recomendamos llevar a cabo una supervisión durante el proceso de inserción a presión: los sistemas de control de fuerza-desplazamiento y de cámara permiten evaluar el punto de unión.
Además de la probada técnica de inserción a presión con nuestra zona de inserción Tcom press®, ept ofrece muchas otras opciones de tecnología de conexión. Ya se trate de contactos pasantes soldados, THR o SMT, tenemos la solución adecuada para cada aplicación.
Técnica de inserción a presión: fácil manejo
Pistas conductoras: técnica de inserción a presión
Si se respeta la especificación, la técnica de inserción a presión resulta fácil de manejar. En este proceso, hay cuatro parámetros que desempeñan un papel fundamental: el diámetro del orificio y el diámetro del orificio de inserción metalizado, el grosor del manguito de cobre en el orificio de inserción y la superficie de la placa de circuito impreso.
Si en una PCB se van a montar tanto componentes SMD como conectores de inserción, es necesario respetar un orden determinado: primero deben montarse los componentes con terminales de soldadura. Una vez que todos los componentes se hayan soldado a la placa de circuito impreso mediante un procedimiento adecuado, se puede proceder al montaje de las conexiones a presión. Este orden es importante: invertir la secuencia del proceso supondría una elevada carga térmica para las conexiones a presión. Esto provocaría una soldadura posterior (incontrolada) de la zona de presión, con lo que ya no se garantizaría una zona intacta y estanca al gas.
Además, debe respetarse la distancia correcta al borde de la placa de circuito impreso y a los componentes electrónicos sensibles (por ejemplo, componentes cerámicos), así como las conexiones de las pistas conductoras. El respeto de la distancia mínima evita que el material de la placa de circuito impreso o los componentes electrónicos se dañen debido a la fuerza ejercida por la zona de inserción a presión y que se destruyan las capas de la placa.
Técnica de inserción a presión: ventajas
Tecnología
de unión más resistente y fiable. Durabilidad
a largo plazo. Unión
estanca al gas. Elevada resistencia
de sujeción. Sin errores de soldadura, residuos de fundente ni similares
No requiere
limpieza adicional. Se puede
reciclar simplemente exprimiéndolo. Proceso
de montaje eficiente y económico. Ideal para el recubrimiento de placas de circuito impreso o el encapsulado de todo el conjunto.
Técnica de inserción a presión: oferta de ept para la industria del automóvil
Fabricamos varios miles de millones de contactos al año, exclusivamente en la UE, , para distintos sectores y aplicaciones de la industria automovilística. Nuestras zonas de inserción a presión presentan espesores de banda de entre 0,2 y 1,2 mm para diámetros de orificio de entre 0,56 y 2,0 mm, o según sus necesidades.
Informe técnico gratuito sobre los fundamentos de la técnica de inserción a presión
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